召唤学霸
表友没有几个不是机械迷。论起机械之美，飞行器、赛车、重机、燃气轮机等等都让人沉迷其中，这些机械带给人的力量感，成就感是无以言表的，能够操作他们带来的快感也是无以复加，这就是模拟飞行还有赛车类游戏始终热销的原因，甚至戴一款与飞行有关的时计也让人爽度翻倍。
飞行员腕表在制表业是一大主题，复刻二战飞行员系列、复刻林白系列，都长盛不衰，有些已经成为一些大牌的标配，甚至主打。另外一类就是飞行计算器系列，这一类的显著特征就是刻度密密麻麻如科学仪器一般的可旋转表圈与表盘；对于资深玩家而言，在众人艳羡的目光中娴熟的进行操作并讲解功能，绝对是整条街最靓的仔，一步踏上满足的巅峰。
遥想当年作为简氏模拟飞行系列的疯狂粉丝（无意中暴露了年龄，嘿嘿），为了玩好F-15，认认真真把上百页的手册研读了一番，然后也学着老飞行员（老司机）的样子搞了一块E6-B 飞行计算器，这个东东原理与计算尺相同，就是把常用函数的自变量和因变量都标出来，因为他们的数量对应关系是固定的，确定了一个，也就确定了另外一个，一只手就可以搞定，唯一需要学习的就是几种飞行之中常用的函数。这个东东最实用的地方，不用电，可靠的一塌糊涂。而飞行计算器腕表的外表圈，其实就是将几种最常用的换算和函数从E6-B 飞行计算器移植到了表圈和表盘上，仅此而已，相信聪明的表友已经看懂了，至于航空业的表友，班门弄斧了，嘿嘿。
这款宝贝由美国海军中校Philip Dalton (1903–1941)大概在1933年左右发明出来，当时功能不多，只是通过高度对空速进行修正来获取真空速。随后几年，又有了多次改进，更多功能，更加方便使用。飞行时间、空速、地速、距离，还有距离与油耗等等单手操作，瞬间可得，简直就是飞行员的掌中宝，1937年取得了专利（专利号2,097,116），1940年正式列装。因为当年陆军定名为E6-B，随着英美飞行员的广泛使用，E6-B也广为人知，E6-B就是飞行计算器的代名词。
说了这么多，其实都是铺垫，因为不会玩E6-B 飞行计算器，或者不懂飞行计算器的几个常用功能，根本无法体会飞行员时计的精妙之处，也无法物尽其用。表友常说玩表，会玩，玩得明白，才是乐趣所在。
RICHARD MILLE合作伙伴空中客车公务机（Airbus Corporate Jets，简称ACJ）
对于RICHARD MILLE这样一个以展现机械力量与极限运动之美为追求，且热衷于科技、不断突破传统的腕表品牌，与航空业的渊源非同一般，早年RM就从航空业、赛车业等多个领域，获取无尽的灵感与经验，将例如纳米碳纤维、ALUSIC、铝锂合金、Phynox、铝基硅镁合金、Carbon TPT碳纤维，甚至石墨烯等材质带入腕表制作中。RM推出的几款复杂飞行计算器作品，将E6-B飞行计算器等航空技术引入腕间时计，其复杂程度，可谓把制表业一个世纪以来的飞行员腕表推向了前所未有的高度。
RM 039 E6-B飞行计时器
飞返计时陀飞轮腕表
RM 039 飞行计算器目前是制表业推出的最复杂的飞行员腕表，震铄古今，显然面向的是拥有飞行员驾照的或者发烧级航空爱好者。这枚腕表光表壳，就有200个零部件，同时还拥有诸多超级复杂功能：手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，6点钟位置小秒针盘，超大日期显示，飞返计时功能，中央分、秒计时，9点钟位置小时计时盘，世界协调时间，倒计时功能，以及功能选择器与动力储存显示。
RM 039 E6-B还首次将测量密度高度功能加入腕表之中，这项专业功能可以测量飞机所在地的空气密度得到所在地标准大气时的高度，相当硬核。为了实现如此复杂的功能，这枚RM 039 E6-B总共装配了6个按钮来满足操作需要。同时优化了各个功能之间的协调性，能够承受较大尺度的用户误操作，在意外情况下保持机械结构完好不至于损坏机芯。例如当配戴者同时按下多个按钮，或者在使用飞返功能的同时却按下倒计时功能时等状况。
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